摩根士丹利发表报告指，干散货现货市场正从去年下半年的疲软中缓慢回升，但在正面的细分市场前景及造船产能有限的支撑下，干散货船资产价格正接近多年高位。由于太平洋航运现股价较资产净值(估算每股约3.2元)大幅折让，支持其估值，该行维持予其“增持”评级，目标价由3港元下调至2.96港元。该行又分别下调太平洋(601099)航运今明两年的每股盈测18%和14%。
该行提到，截至今年3月8日，农历新年假期后，超灵便型船和灵便型船的海运价格分别累升23%和33%，相信是由于现货市场因铁矿石出口增加而走强，及红海和巴拿马运河的运力持续中断。另外，该行相信需求将会是推动周期的关键因素。中国以供应为主的政策可能会支持工业活动，从而有利于干散货运输需求方。