今年5月，两台超大直径盾构机刀盘开启“穿海”之旅，标志着世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道进入盾构掘进阶段。
资料显示，投用于金塘海底隧道建设的国产超大直径盾构机“定海号”由中铁十一局和铁建重工(688425.SH)联合打造。业内人士表示，此次项目取得重大进展，再次证明了铁建重工已站在被誉为“工程机械之王”——盾构机的顶峰上。
铁建重工不断攀登科技高峰。2023年，铁建重工研发投入达8.81亿元，申请专利1006件，其中521件为发明专利，获得授权专利570件，其中发明专利184件。同时，公司还新增发布了32项国家、行业和团体标准。凭借出色的研发实力和创新成果，铁建重工荣获各类科技奖31项。其中全断面隧道掘进机、全电脑三臂凿岩台车荣获国家制造业单项冠军。公司自主研制全球首台可变径斜井TBM“天岳号”、全球最大直径竖井掘进机“梦想号”、全球首台大直径双护盾/土压组合式掘进机“铁兵广花6号”，16米级超大直径盾构机“京华号”贯通北京东六环改造工程，成功研制全球最大直径8.61米盾构机整体式主轴承。
卓越的创新能力，确保铁建重工保持长期的行业领先地位。在国内市场中，铁建重工在国内岩石隧道掘进机(TBM)市场占有率约56%，大直径及超大直径盾构机市场占有率约37%，掘锚机产品国内市场占有率超50%，均连续多年保持行业第一，其中全断面隧道掘进机的市场和技术持续稳居全球前列。
值得一提的是，铁建重工在海外市场也展现出强大的竞争力，连续两年全球盾构机市场份额排名第一。铁建重工建立了南亚、欧洲、东北亚、中南半岛四个业务支撑点，已设立10个海外区域经营部，业务覆盖184个国家和地区，销售产品达16种，累计开展业务至40个国家和地区。2023年实现新签/中标合同额20.60亿元，同比增长52.64%。公司不断在泰国、南非、瑞士、越南和新加坡等多个国家实现突破，国际市场渗透度逐年提升。
数据显示，2023年，我国工程机械累计出口485.52亿美元，同比增长9.57%，其中，我国工程机械对“一带一路”沿线国家出口210.55亿美元，同比增长24.1%。业内人士指出，铁建重工有望凭借国际领先或国际先进水平，持续实现在海外市场的新突破，在保持国内稳定较高盈利情况下，实现整体经营质量的较大提升。