A股和港股受前期估值打压后重新振作起来，市场信心逐步开始恢复。各大板块涨幅不小，但提前预判即将发生的事件，或比追涨杀跌个股更具价值。
2024年春运以来，海南通过轮渡、飞机运送出岛旅客量持续保持高位，发送数量均超出往年最高水平。各机场积极协调航空公司增加航班运力投放，进一步缓解返程航班紧张局面。从春运的情况看，下一步海南封关可能促更多游客对海南旅游更具憧憬。
根据《海南日报》，海南正锚定2024年底前完成封关各项准备工作、2025年底前实现全岛封关运作的目标任务。
根据《中华人民共和国海南自由贸易港法》，全岛封关运作时，将增值税、消费税、车辆购置税、城市维护建设税及教育费附加等税费进行简并，在货物和服务零售环节征收销售税。目前销售税率定多少尚未可知，综合考虑全岛财政收支平衡、自贸港的国际竞争力、海外自贸港的借鉴(目前新加坡销售税税率为8%)，机构预计在5%-11%之间。
在征收销售税的情况下，结合“一线放开、二线管住、岛内自由”的原则，中信证券(600030)研究认为免税渠道虽不可避免地将面临更多有税零售主体的竞争，但其在价格、额度、先发优势等方面优势显著。而短期而言，海南岛建设仍将依赖于离岛免税政策的拉动，政策的持续性基础坚实。长期来看，首先海南零售总体规模受益于自贸岛建设的顺利推进，其次才是岛内竞争将更考验供应链和运营能力。
封关“简税制”下，零售主体的增多将是不争事实，岛内零售市场的竞争将趋于加剧。中短期内，免税渠道价格优势存在，且全岛封关“一线放开，二线管住，岛内自由”的原则下，离岛免税政策的优势仍存，免税运营具有一定的主动性。但长期自由贸易港建设趋于成熟，免税政策的保护力预计将减弱，将更考验供应链及运营能力。大家较为关心的长期利润率而言，参照中国香港、新加坡零售市场，中国大陆百货运营等，中信证券研究认为具备支撑，海南零售市场头部零售企业利润率预计将至少在10%-15%水平。
机构预计在海南自贸港内将逐步实现人流、物流、资金流、信息流的充分开放，对公司机场业务、免税业务、持有型物业业务、酒店业务等产生积极促进作用。涉及海南机场(600515.SH)、海南发展(002163.SZ)、海南高速(000886)(000886.SZ)、海汽集团(603069)(603069.SH)、海航控股(600221)(600221.SH)、美兰空港(00357)、中国中免(01880)等港A股。