近期，北京市近100亿元的车路云一体化新基建项目的规划发布，福州、鄂尔多斯、沈阳等多个城市开始招标，国内车路云一体化市场正迎来发展高潮。
另有消息称，车路云一体化首批试点城市名单有望于6月底公布。因涉及多方协同，具体发布时间还在动态调整中。
受此影响，“车路云一体化”成为A股市场热词。业内人士预计，车路云一体市场空间广阔，智慧城市、新能源汽车、人工智能等多个领域均有望受益。
车路云一体化加速落地
如果说智能汽车是“聪明的车”，那么，车路云一体化就是“聪明的车+智慧的路”。
根据定义，车路云一体化利用新一代信息与通信技术，将人、车、路、云等物理层、信息层与应用层融为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现交通系统安全、节能、舒适及高效运行，其发展路径是推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。
截止2023年12月，全国已经有超50个省市发布相应实施细则，支持建设17个国家级测试示范区，7个国家级车联网先导区，16个双智试点城市，累计开放道路超22000公里，发放测试示范牌照超5200张，累计道路测试总里程超8800万公里。
今年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等五部委印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，试点期为2024年至2026年。
5月31日，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目(初步设计、施工图设计)发布招标公告，项目投资额为99.3889亿元，将在全市选取约2324平方公里的范围，对6050个道路路口进行智慧化改造。
6月3日，福州省投资项目在线审批监管平台显示福州智能网联车路云一体化启动区示范建设审批类项目公示；6月4日，内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅显示鄂尔多斯市新能源智能网联汽车车路云一体化应用示范项目已成功获得备案，项目总投资1.05亿元。
随着政策组合围绕智能网联汽车上路进行全面配套，智能网联汽车已从小范围测试验证逐渐转入技术快速演进、规模化应用发展的关键时期。
6月4日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部委组织专家对首次集中申报智能网联汽车准入和上路通行试点项目的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体，首批入围的9个车企包含长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、蔚来7家乘用车企业，以及上汽红岩、宇通2家商用车企业，将在北上广深以及郑州儋州重庆等7个城市进行试点。
同日，深圳交通局副局长表示，深圳不仅有望成为“国家车路云一体化”的第一批试点，还有望成为“交通部组织的交通基础设施数字化升级”试点。
多家上市公司有望受益
随着“车路云一体化”成为A股市场热词，上市公司相关布局也成了机构和股民们关注的焦点。综合各家券商研报，车路云一体市场空间广阔，将利好智慧城市、新能源汽车、人工智能等多个领域。
中国科学院院士欧阳明高也表示，车路协同、车载计算、智能终端等未来都将融合，通过新能源汽车这个赛道带动多个万亿元产业形成产业集群。面对巨大的市场空间，上市公司也在积极布局。
在人工智能领域，宝兰德是一家专业的基础软件产品和解决方案供应商，公司紧跟信息技术创新应用发展趋势，构建起覆盖基础设施软件、智能运维、人工智能及大数据三大领域、六大产品线、30+产品的矩阵，打造了覆盖全国的营销和服务网络。
公司依托十余年深耕中间件、监控运维领域积累的行业经验，根据技术发展持续研发AI技术在公司主营业务中的应用及拓展新的应用领域。在中间件、监控运维领域，通过AI智能助手，在配置优化、智能负载等方面持续赋能公司各项业务。另外公司推出了智能问答助手、智能问数助手、运维智能体等，持续推进AI应用业务。
据同花顺数据显示，5月23日，平治信息新增“鸿蒙概念”。此前不久，公司全资子公司深圳市兆能讯通科技有限公司与鸿蒙生态服务(深圳)有限公司签订鸿蒙生态技术服务协议，公司通过本次协议签订成为鸿蒙生态合作伙伴，公司将推进智慧家庭系列智能产品鸿蒙化、国产化，参与构建鸿蒙生态应用体系，开拓鸿蒙化产品应用场景和市场空间。
今年以来，鸿蒙智行首款智慧轿车智界S7、全新华为Mate Book XPro等多款硬件产品的重磅发布，鸿蒙万物互联全场景生态进一步完善。通过与鸿蒙系统的深度合作，平治信息将能够利用其丰富的应用生态，加速公司在多个领域的创新和发展。
在新能源零部件领域，旭升集团公司作为汽车精密铝合金零部件细分领域的龙头企业之一，已成功开拓并构建了全球客户资源体系，重点覆盖北美、亚洲及欧洲三大全球新能源汽车消费的潜力市场，客户包括国内外新势力车企如Rivian、Lucid、理想、蔚来、小鹏、零跑等；国内外成熟的优势车企如长城汽车、德国大众、北极星等；国内外知名一级零部件供应商如采埃孚、法雷奥、海斯坦普、宁德时代等。新业务方面，公司的业务拓展也会紧随下游客户的新能源生态系统布局。
6月12日，旭升集团披露向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书。本次募集资金投资项目主要投向新能源汽车领域的精密铝合金零部件产能，是对公司产能的重要扩充。
从生产端看，宁波精达是专用成形机床先行者，当前正重点发力新能源设备。公司用于麒麟3.0电池结构件的大吨位精密成形设备已投产，已研发并储备了46系大圆柱电池壳体成形伺服压力机的量产方案，目前已接到46系大圆柱量产线订单，覆盖客户中有特斯拉的一级供应商。公司46系大圆柱电池结构件设备可通过南京LG、松下、震裕科技-宁德时代进入特斯拉供应链。46系大圆柱电池有望于2024年放量，46系电池装机量有望超100GWh，公司有望凭借强大技术优势与客户网络率先抢占市场份额。